(二)內飾設計對比
C3-XR 25周年閃耀版在車廂內部多出了一塊11.6英寸的大尺寸中控屏,從而使內飾顯得科技感滿滿,與此同時與外觀相互呼應的金黃色點綴也十分搶眼。
勁炫ASX的內飾風格簡約且實用,中控臺上的大尺寸中控屏,則讓內飾的科技感十足。儀表盤的刻度清晰,炮筒式的造型看起來運動感十足。
改款后的昂科拉內飾采用了全新的設計語言,中控臺布局簡潔規整。大面積皮革與搪塑材質的應用,提升了車內的檔次感。略顯遺憾的是,該車款并未配備中控臺彩色大屏。
繽智采用了全黑內飾配色,向駕駛員側傾斜的不規則中控臺布局,以及橫貫中控臺的空調出風口,營造出了不俗的運動氛圍。
總體來講,四款車的內飾都以年輕動感為設計取向,其中最為出彩的當屬C3-XR,中控臺處的11.6英寸大屏幕顯得頗具科技感,同時,由于加裝了炫金選裝包,零星的金黃色點綴使內飾充滿活力。
(三)配置差異對比
| 配置差異對比 | ||||
| 車型 | C3-XR 230THP 自動先鋒型 25周年閃耀版 | 勁炫ASX 2.0L 自動兩驅領航版 | 昂科拉 18T 自動兩驅都市領先型 | 繽智 1.8L CVT兩驅精英版 |
| 廠商指導價(萬元) | 15.01 | 14.98 | 14.99 | 14.68 |
| 頭部氣囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | - | - |
| 膝部氣囊 | - | ● | - | - |
| 電動天窗 | - | - | ● | - |
| 車頂行李架 | ● | ● | ● | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - | - |
| 泊車雷達 | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | - | ○ | ● |
| 定速巡航 | ● | - | - | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | - | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | 主● /副- | - | - |
| 座椅加熱 | - | 前● / 后- | - | - |
| GPS導航系統 | ● | ● | ○ | - |
| 前霧燈 | ● | ● | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | - | ● | - |
| 后排隱私玻璃 | ● | - | - | - |
| 后視鏡加熱 | - | ● | ● | - |
| 自動空調 | - | ● | - | - |
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通過上表對四車配置的對比,我們能發現,四輛車的配置水平都能滿足日常使用,其中C3-XR有倒車視頻影像、泊車雷達和日間行車燈等亮點配置;勁炫ASX具有膝部氣囊、前排座椅電動調節和自動空調等配置;昂科拉為四車中唯一一款有電動天窗的車型;繽智相對其他三款車在配置方面則略顯不足。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。